Ho costruito un canard con l’orizzontale tutto mobile, l’idea mi è venuta guardando il Grosamer Albatross, l’aereo che ha attraversato la Manica con la forza umana.
Il modello vola bene e il comando del canard è veramente fantastico e permette virate perfetta, anche senza l’uso degli alettoni. Il movimento del canard è fatto con un servo annegato nel piano. Apertura alare di 2 metri e peso di 450 grammi.
Il modello è con anima in polistirolo e rivestimento con tessuto di vetro da 18 grammi.
Il centraggio è stato lungo e ho fatto ben 4 versioni, apportando sempre modifiche che hanno permesso poi di arrivare alla versione definitiva.
Il movimento lungo l’asse trasversale del piano di quota anteriore (canard) ha richiesto varie prove e varie versioni, Trovate il trittico di come è stato realizzato nella prima versione: nella definitiva ho preferito mettere il servocomando annegato nel piano.
Il canard è anche registrabile come incidenza per trovare il giusto valore che è di 3,5°. Per proteggere il canard in atterraggio è indispensabile mettere un pattino in acciaio come di vede in foto.
Molto lungo è stato definire le superfici dei due piani verticali. Le prove sono state fatte con verticali in depron in modo che si potessero facilmente tagliare. La superficie di ogni verticale è di 2,8 dmq. La forma è indifferente, naturalmente.
Il modello vira bene con il semplice movimento basculante del canard. Per ottenere una virata piatta ho comunque miscelato il movimento con quello degli alettoni: abbasso l’alettone interno alla virata di un paio di gradi ed ho una virata ben coordinata.
Costruirlo e vederlo volare bene è stata una bella soddisfazione e con questo modello ho partecipato a molte gare della categoria E-RES, modelli da 2 mt di apertura alare, confrontandomi anche con i modelli tuttala.
